08 agost, 2024
08 agost, 2024

Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

El sector de Logística està format pels segments de transport de mercaderies, emmagatzematge i activitats annexes al transport i activitats postals i de correus. L’ocupació del sector va superar, a la mitjana del 2023, els nivells previs al Covid i va donar feina a més de 846 mil persones, tot i que l’últim trimestre del 2023 va perdre una mica més de 31 mil llocs de treball. En aquest article, Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya et donem les principals dades.

L’afiliació a la Seguretat Social reflecteix una tendència alcista als sectors de transport terrestre i per canonada, així com a l’emmagatzematge i activitats annexes al transport, després de les pèrdues provocades per la pandèmia. El sector de Transport aeri és el que presenta un creixement interanual més gran en el primer trimestre del 2024 (11,2%). L’afiliació a la Seguretat Social mostra clars signes de creixement al sector de Transport i emmagatzematge (CNAE H), que des del segon trimestre del 2021 encadena creixements interanuals en tots els trimestres, mantenint una tendència positiva.

Al llarg del 2023, es van signar un total de 931.273 contractes al sector de Transport i Emmagatzematge. La taxa de salarització de Logística se situa per sobre de la mitjana, arribant al 86,6%. Pràcticament, 9 de cada 10 assalariats del sector de Logística van treballar amb un contracte indefinit el quart trimestre del 2023. La taxa de temporalitat al sector es va situar en un 10,3%, després d’haver-se reduït considerablement arran de la reforma laboral.

Principals dades

Segons les últimes dades publicades per l’INE, l’ocupació al sector de Logística representa un 4% de l’ocupació nacional. L’evolució de l’ocupació al sector reflecteix un creixement en línies generals, encara que per branques d’activitat es perceben certes diferències. El 2023, la branca de Transport de mercaderies, que representa el 52% de l’ocupació del sector i el 2,1% a nivell nacional, ha registrat el creixement més gran de l’ocupació (6,8%). El segueix Emmagatzematge, el pes del qual en l’ocupació del sector suposa un 34% i al nacional un 1,3%, registra un creixement de l’1,85%. Per contra, les Activitats postals i de correus, que tenen menys pes tant en l’ocupació del sector com en el nacional, registren una caiguda important de l’ocupació del 3,62%.

L’informe detalla que, a nivell nacional, el sector logístic ocupa més de 836.000 persones, de les quals prop de 159.000 es troben a Catalunya. La majoria dels treballadors tenen entre 45 i 54 anys, amb una predominança masculina del 77%.

*Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

Catalunya s’ha consolidat com la comunitat autònoma líder al sector logístic a nivell estatal. La regió concentra el 18,1% dels treballadors del sector logístic a Espanya, superant altres comunitats com Madrid i Andalusia. Aquest posicionament destacat subratlla el paper fonamental que Catalunya té en l’economia logística del país.

 

Mapa d’empleats al sector de Transport de mercaderies

Font: Estudi Randstad Research Elaboració: pròpia

Desafiaments i oportunitats per al futur

Entre els principals reptes i oportunitats per al futur del sector hi ha la necessitat d‘innovar en la formació professional i l’adaptació tecnològica per mantenir la competitivitat i la sostenibilitat laboral a llarg termini. La capacitat d‟adaptació dels treballadors i les empreses serà crucial per aprofitar les noves oportunitats que sorgeixin de la transformació digital il‟automatització. Una de les projeccions més destacades de l’estudi és l’impacte esperat de la intel·ligència artificial els propers tres anys. S’estima que aquesta tecnologia podria reduir un 9% la demanda d’empleats en àrees administratives i comptables dins del sector logístic. Aquest canvi tecnològic planteja tant un repte com una oportunitat per reconfigurar la feina, valorant cada cop més les habilitats tecnològiques i adaptatives.

Repte generacional

També, el repte generacional és un fet que el sector ha d’afrontar atès que el 60% de l’ocupació al sector de Logística es localitza als segments d’edat comprès entre els 35 i els 54 anys. Des del quart trimestre del 2020, el grup d’ocupats de 35 a 44 anys s’ha vist superat pel de 45 a 54, i s’han oferit evidències d’envelliment al sector. Finalment, el creixement interanual el 2023 del grup de 16 a 24 anys dóna una mica de llum a aquesta problemàtica. Finalment,l’altre gran repte que ha d’abordar el sector és la formació i la professionalització de l’ocupació, ja que un 59% dels ocupats d’aquest sector no han fet estudis professionals. En aquest sentit, els esforços presenten diferències, segons la branca d’activitat, i mentre que el sector d’Emmagatzematge compta amb un 18% de titulats universitaris, a Transport de mercaderies suposa només un escàs 11%. El predomini d’empleats amb estudis no professionals es manté i, de cop i volta, no sembla que s’estigui produint un canvi de tendència.

Reflexions finals

A Catalunya com a líder al sector logístic a Espanya el segueixen Madrid i Andalusia quant a la concentració de treballadors logístics, cosa que reflecteix una distribució diversa de l’ocupació en aquest sector clau per a l’economia espanyola. A nivell nacional, el sector logístic no només genera ocupació directa, sinó que també impulsa sectors relacionats com el transport i la distribució. Això contribueix significativament al creixement econòmic ia la connectivitat comercial tant a nivell nacional com internacional.

L’estudi de Randstad ofereix una visió clara sobre la importància estratègica de Catalunya al sector logístic i els reptes que presenta per al futur de l’ocupació en aquest àmbit. La combinació de dades quantitatives amb anàlisis prospectives sobre la influència de la intel·ligència artificial proporciona una perspectiva equilibrada sobre les transformacions en curs i les oportunitats emergents per als professionals i empreses del sector.

Des de Mail Boxes Etc. Granollers, estem compromesos a donar suport al desenvolupament continu del sector logístic català. A través de les nostres solucions de transport internacional i logística integral, ens esforcem per contribuir al creixement i enfortir la nostra participació en aquest dinàmic sector, adaptant-nos als desafiaments i oportunitats que sorgeixen a l’horitzó.

 

*Llegeix la notícia completa aquí

El sector de Logística està format pels segments de transport de mercaderies, emmagatzematge i activitats annexes al transport i activitats postals i de correus. L’ocupació del sector va superar, a la mitjana del 2023, els nivells previs al Covid i va donar feina a més de 846 mil persones, tot i que l’últim trimestre del 2023 va perdre una mica més de 31 mil llocs de treball. En aquest article, Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya et donem les principals dades.

L’afiliació a la Seguretat Social reflecteix una tendència alcista als sectors de transport terrestre i per canonada, així com a l’emmagatzematge i activitats annexes al transport, després de les pèrdues provocades per la pandèmia. El sector de Transport aeri és el que presenta un creixement interanual més gran en el primer trimestre del 2024 (11,2%). L’afiliació a la Seguretat Social mostra clars signes de creixement al sector de Transport i emmagatzematge (CNAE H), que des del segon trimestre del 2021 encadena creixements interanuals en tots els trimestres, mantenint una tendència positiva.

Al llarg del 2023, es van signar un total de 931.273 contractes al sector de Transport i Emmagatzematge. La taxa de salarització de Logística se situa per sobre de la mitjana, arribant al 86,6%. Pràcticament, 9 de cada 10 assalariats del sector de Logística van treballar amb un contracte indefinit el quart trimestre del 2023. La taxa de temporalitat al sector es va situar en un 10,3%, després d’haver-se reduït considerablement arran de la reforma laboral.

Principals dades

Segons les últimes dades publicades per l’INE, l’ocupació al sector de Logística representa un 4% de l’ocupació nacional. L’evolució de l’ocupació al sector reflecteix un creixement en línies generals, encara que per branques d’activitat es perceben certes diferències. El 2023, la branca de Transport de mercaderies, que representa el 52% de l’ocupació del sector i el 2,1% a nivell nacional, ha registrat el creixement més gran de l’ocupació (6,8%). El segueix Emmagatzematge, el pes del qual en l’ocupació del sector suposa un 34% i al nacional un 1,3%, registra un creixement de l’1,85%. Per contra, les Activitats postals i de correus, que tenen menys pes tant en l’ocupació del sector com en el nacional, registren una caiguda important de l’ocupació del 3,62%.

L’informe detalla que, a nivell nacional, el sector logístic ocupa més de 836.000 persones, de les quals prop de 159.000 es troben a Catalunya. La majoria dels treballadors tenen entre 45 i 54 anys, amb una predominança masculina del 77%.

*Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

Catalunya s’ha consolidat com la comunitat autònoma líder al sector logístic a nivell estatal. La regió concentra el 18,1% dels treballadors del sector logístic a Espanya, superant altres comunitats com Madrid i Andalusia. Aquest posicionament destacat subratlla el paper fonamental que Catalunya té en l’economia logística del país.

 

Mapa d’empleats al sector de Transport de mercaderies

Font: Estudi Randstad Research Elaboració: pròpia

Desafiaments i oportunitats per al futur

Entre els principals reptes i oportunitats per al futur del sector hi ha la necessitat d‘innovar en la formació professional i l’adaptació tecnològica per mantenir la competitivitat i la sostenibilitat laboral a llarg termini. La capacitat d‟adaptació dels treballadors i les empreses serà crucial per aprofitar les noves oportunitats que sorgeixin de la transformació digital il‟automatització. Una de les projeccions més destacades de l’estudi és l’impacte esperat de la intel·ligència artificial els propers tres anys. S’estima que aquesta tecnologia podria reduir un 9% la demanda d’empleats en àrees administratives i comptables dins del sector logístic. Aquest canvi tecnològic planteja tant un repte com una oportunitat per reconfigurar la feina, valorant cada cop més les habilitats tecnològiques i adaptatives.

Repte generacional

També, el repte generacional és un fet que el sector ha d’afrontar atès que el 60% de l’ocupació al sector de Logística es localitza als segments d’edat comprès entre els 35 i els 54 anys. Des del quart trimestre del 2020, el grup d’ocupats de 35 a 44 anys s’ha vist superat pel de 45 a 54, i s’han oferit evidències d’envelliment al sector. Finalment, el creixement interanual el 2023 del grup de 16 a 24 anys dóna una mica de llum a aquesta problemàtica. Finalment,l’altre gran repte que ha d’abordar el sector és la formació i la professionalització de l’ocupació, ja que un 59% dels ocupats d’aquest sector no han fet estudis professionals. En aquest sentit, els esforços presenten diferències, segons la branca d’activitat, i mentre que el sector d’Emmagatzematge compta amb un 18% de titulats universitaris, a Transport de mercaderies suposa només un escàs 11%. El predomini d’empleats amb estudis no professionals es manté i, de cop i volta, no sembla que s’estigui produint un canvi de tendència.

Reflexions finals

A Catalunya com a líder al sector logístic a Espanya el segueixen Madrid i Andalusia quant a la concentració de treballadors logístics, cosa que reflecteix una distribució diversa de l’ocupació en aquest sector clau per a l’economia espanyola. A nivell nacional, el sector logístic no només genera ocupació directa, sinó que també impulsa sectors relacionats com el transport i la distribució. Això contribueix significativament al creixement econòmic ia la connectivitat comercial tant a nivell nacional com internacional.

L’estudi de Randstad ofereix una visió clara sobre la importància estratègica de Catalunya al sector logístic i els reptes que presenta per al futur de l’ocupació en aquest àmbit. La combinació de dades quantitatives amb anàlisis prospectives sobre la influència de la intel·ligència artificial proporciona una perspectiva equilibrada sobre les transformacions en curs i les oportunitats emergents per als professionals i empreses del sector.

Des de Mail Boxes Etc. Granollers, estem compromesos a donar suport al desenvolupament continu del sector logístic català. A través de les nostres solucions de transport internacional i logística integral, ens esforcem per contribuir al creixement i enfortir la nostra participació en aquest dinàmic sector, adaptant-nos als desafiaments i oportunitats que sorgeixen a l’horitzó.

 

*Llegeix la notícia completa aquí

El sector de Logística està format pels segments de transport de mercaderies, emmagatzematge i activitats annexes al transport i activitats postals i de correus. L’ocupació del sector va superar, a la mitjana del 2023, els nivells previs al Covid i va donar feina a més de 846 mil persones, tot i que l’últim trimestre del 2023 va perdre una mica més de 31 mil llocs de treball. En aquest article, Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya et donem les principals dades.

L’afiliació a la Seguretat Social reflecteix una tendència alcista als sectors de transport terrestre i per canonada, així com a l’emmagatzematge i activitats annexes al transport, després de les pèrdues provocades per la pandèmia. El sector de Transport aeri és el que presenta un creixement interanual més gran en el primer trimestre del 2024 (11,2%). L’afiliació a la Seguretat Social mostra clars signes de creixement al sector de Transport i emmagatzematge (CNAE H), que des del segon trimestre del 2021 encadena creixements interanuals en tots els trimestres, mantenint una tendència positiva.

Al llarg del 2023, es van signar un total de 931.273 contractes al sector de Transport i Emmagatzematge. La taxa de salarització de Logística se situa per sobre de la mitjana, arribant al 86,6%. Pràcticament, 9 de cada 10 assalariats del sector de Logística van treballar amb un contracte indefinit el quart trimestre del 2023. La taxa de temporalitat al sector es va situar en un 10,3%, després d’haver-se reduït considerablement arran de la reforma laboral.

Principals dades

Segons les últimes dades publicades per l’INE, l’ocupació al sector de Logística representa un 4% de l’ocupació nacional. L’evolució de l’ocupació al sector reflecteix un creixement en línies generals, encara que per branques d’activitat es perceben certes diferències. El 2023, la branca de Transport de mercaderies, que representa el 52% de l’ocupació del sector i el 2,1% a nivell nacional, ha registrat el creixement més gran de l’ocupació (6,8%). El segueix Emmagatzematge, el pes del qual en l’ocupació del sector suposa un 34% i al nacional un 1,3%, registra un creixement de l’1,85%. Per contra, les Activitats postals i de correus, que tenen menys pes tant en l’ocupació del sector com en el nacional, registren una caiguda important de l’ocupació del 3,62%.

L’informe detalla que, a nivell nacional, el sector logístic ocupa més de 836.000 persones, de les quals prop de 159.000 es troben a Catalunya. La majoria dels treballadors tenen entre 45 i 54 anys, amb una predominança masculina del 77%.

*Catalunya: Líder al sector logístic a Espanya

Catalunya s’ha consolidat com la comunitat autònoma líder al sector logístic a nivell estatal. La regió concentra el 18,1% dels treballadors del sector logístic a Espanya, superant altres comunitats com Madrid i Andalusia. Aquest posicionament destacat subratlla el paper fonamental que Catalunya té en l’economia logística del país.

 

Mapa d’empleats al sector de Transport de mercaderies

Font: Estudi Randstad Research Elaboració: pròpia

Desafiaments i oportunitats per al futur

Entre els principals reptes i oportunitats per al futur del sector hi ha la necessitat d‘innovar en la formació professional i l’adaptació tecnològica per mantenir la competitivitat i la sostenibilitat laboral a llarg termini. La capacitat d‟adaptació dels treballadors i les empreses serà crucial per aprofitar les noves oportunitats que sorgeixin de la transformació digital il‟automatització. Una de les projeccions més destacades de l’estudi és l’impacte esperat de la intel·ligència artificial els propers tres anys. S’estima que aquesta tecnologia podria reduir un 9% la demanda d’empleats en àrees administratives i comptables dins del sector logístic. Aquest canvi tecnològic planteja tant un repte com una oportunitat per reconfigurar la feina, valorant cada cop més les habilitats tecnològiques i adaptatives.

Repte generacional

També, el repte generacional és un fet que el sector ha d’afrontar atès que el 60% de l’ocupació al sector de Logística es localitza als segments d’edat comprès entre els 35 i els 54 anys. Des del quart trimestre del 2020, el grup d’ocupats de 35 a 44 anys s’ha vist superat pel de 45 a 54, i s’han oferit evidències d’envelliment al sector. Finalment, el creixement interanual el 2023 del grup de 16 a 24 anys dóna una mica de llum a aquesta problemàtica. Finalment,l’altre gran repte que ha d’abordar el sector és la formació i la professionalització de l’ocupació, ja que un 59% dels ocupats d’aquest sector no han fet estudis professionals. En aquest sentit, els esforços presenten diferències, segons la branca d’activitat, i mentre que el sector d’Emmagatzematge compta amb un 18% de titulats universitaris, a Transport de mercaderies suposa només un escàs 11%. El predomini d’empleats amb estudis no professionals es manté i, de cop i volta, no sembla que s’estigui produint un canvi de tendència.

Reflexions finals

A Catalunya com a líder al sector logístic a Espanya el segueixen Madrid i Andalusia quant a la concentració de treballadors logístics, cosa que reflecteix una distribució diversa de l’ocupació en aquest sector clau per a l’economia espanyola. A nivell nacional, el sector logístic no només genera ocupació directa, sinó que també impulsa sectors relacionats com el transport i la distribució. Això contribueix significativament al creixement econòmic ia la connectivitat comercial tant a nivell nacional com internacional.

L’estudi de Randstad ofereix una visió clara sobre la importància estratègica de Catalunya al sector logístic i els reptes que presenta per al futur de l’ocupació en aquest àmbit. La combinació de dades quantitatives amb anàlisis prospectives sobre la influència de la intel·ligència artificial proporciona una perspectiva equilibrada sobre les transformacions en curs i les oportunitats emergents per als professionals i empreses del sector.

Des de Mail Boxes Etc. Granollers, estem compromesos a donar suport al desenvolupament continu del sector logístic català. A través de les nostres solucions de transport internacional i logística integral, ens esforcem per contribuir al creixement i enfortir la nostra participació en aquest dinàmic sector, adaptant-nos als desafiaments i oportunitats que sorgeixen a l’horitzó.

 

*Llegeix la notícia completa aquí

Altres publicacions interessants

Altres entrades interessants

Altres entrades interessants

  • Catalunya: Líder en el sector logístico en España

El sector de Logística està format pels segments de transport de mercaderies, emmagatzematge i activitats annexes al transport i activitats postals i de correus. L’ocupació del […]

Com afectaran el transport els Jocs Olímpics de París 2024?

Els Jocs Olímpics de París 2024 estan a tocar, i com a […]

Impuls del sector de l’Automoció a Catalunya mitjançant serveis de transport i logística internacional

La indústria de l’automòbil a Catalunya ha mostrat un creixement notable […]